72天研发60年传奇 中国飞机让美国人服气

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作者:张瑷敏
2019-04-03 08:59:53

初教-6之前,我人民空军使用的初级教练机为仿苏联雅克-18的初教-5。该机采用后三点式起落架,与当时我军采用前三点式起落架的喷气式高级教练机、喷气式战斗机不同,增加了飞行学员从初级教练机改飞高级教练机的难度。鉴于这一原因,再加上其他一些问题,国家决定研制新型初级教练机以适应空军发展需要。

1957年7月,新型初级教练机的相关技术探索初步展开。1958年初,国家正式决定由国营洪都机械厂承担新型初级教练机的研制任务,新机型代号为“红专502”。“

72天研发60年传奇 中国飞机让美国人服气

红专502”采用前三点式起落架、金属薄蒙皮半硬壳结构,最大平飞速度达到每小时287公里,航程640公里。1958年7月27日,“红专502”原型机实现首飞,只用72天就完成了从设计到原型机首飞的整个流程,堪称航空设计史上的一个奇迹。1964年原总参谋部统一全军飞机命名时,“红专502”改称初教-6,一直沿用至今。

原型机首飞后,初教-6于1962年定型服役,至今已服役超半个世纪。自交付使用以来,初教-6累计飞行约1000万飞行小时,未出现一起因设计或制造质量问题引起的重大飞行事故,被誉为“最安全的教练机”。初教-6还有一个外号“飞不死”,意思就是排除飞行员、天气等外在因素,这型飞机本身不会出现什么问题。由于质量优异,早在1979年,初教-6就获得了国家质量金质奖,成为获得该奖的第一种飞机。